
Angielski
Francuski
niemiecki
portugalski
Hiszpański
Rosyjski
Japoński
koreański
Arabski
irlandzki
grecki
turecki
włoski
duński
rumuński
Indonezyjski
czeski
Afrykanerski
szwedzki
Polski
baskijski
kataloński
Esperanto
hindi
Laotański
Albański
Amharski
Ormiański
Azerbejdżan
białoruski
Bengalski
bośniacki
bułgarski
Cebuański
Chichewa
korsykański
chorwacki
holenderski
estoński
filipiński
fiński
fryzyjski
galicyjski
gruziński
gudżarati
haitański
Hausa
hawajski
hebrajski
Hmong
węgierski
islandzki
Ibo
jawajski
Kannada
kazachski
Khmer
kurdyjski
Kirgiski
łacina
łotewski
litewski
litewski
Macedoński
Madagaskar
Malajski
malajalam
Maltański
Maoryski
marathi
mongolski
birmański
Nepalski
norweski
paszto
perski
Pendżabski
serbski
Sesoto
syngaleski
słowacki
Tajski
ukraiński
wietnamski
Cecha produktu
1. Wysoce modułowa konstrukcja: można ją łatwo zastosować do różnych typów silników lub zastosować inny pobór mocy. Ten sam rodzaj mocy można zastosować do silnika. Łatwe do zrealizowania połączenie połączenia pomiędzy modelami.
2. Przełożenie: podzielone dobrze, zakres. Model kombinowany może znacznie przełożyć przekładnię, a mianowicie bardzo niską prędkość wyjściową.
3. Formy instalacji: pozycja instalacji nie jest ograniczona.
4. Wysoka wytrzymałość, mała objętość: żeliwo o wysokiej wytrzymałości. Przekładnia, wał przekładni z procesem drobnego szlifowania hartowanego przez nawęglanie gazowe, dzięki czemu objętość jednostki jest wysoka nośność.
5. Długa żywotność: przy prawidłowym wyborze (w tym wyborze odpowiedniego współczynnika użytkowania) i utrzymaniu normalnego użytkowania, pod warunkiem, że reduktor prędkości (z wyjątkiem części wrażliwych) głównych komponentów ma ogólnie nie mniej niż 20000 godzin żywotności. Części zużywające się, w tym olej smarowy, uszczelka olejowa i łożysko.
6. Niski poziom hałasu: główne elementy reduktora są obrabiane maszynowo, a podczas montażu i testowania oraz hałas maszyny zwalniającej jest niski.
7. Wysoka wydajność: pojedynczy typ o wydajności nie mniejszej niż 95%.
8. Może wytrzymać duże obciążenie w kierunku promieniowym.
9. Może przenosić nie więcej niż 15% siły promieniowej obciążenia osiowego.
Specjalna mała seria F z nachylonym wałem silnika przekładniowego zainstalowana z równoległą osią, bardzo odpowiednia do ograniczonych warunków użytkowania. Z montażem, montażem kołnierzowym i stopami z wałem.
Parametr techniczny
Główne cechy techniczne:
Prędkość wyjściowa (r/min): 0,1-752
Wyjściowy moment obrotowy (Nm): 18000 najwyższy
Moc silnika (Kw): 0,12-200
Zostaw swoją wiadomość